Cuando hablamos de “Muscle cars” automáticamente pensamos en los clásicos y potentes modelos americanos como Camaro, Mustang, Barracuda, entre otros. Sin embargo, existe un vehículo que pasó desapercibido pero que por donde se mire es un verdadero Muscle Car.
Algunos amantes del cine de seguro recordarán la escena con la que inicia la película clásica “The Italian Job”. Un Lamborghini Miura P400 atravesando los Alpes italianos hasta que los chicos malos le realizan una emboscada. En la película, el auto sufrió muchos daños, pero en la vida real el original sobrevivió ileso.
Luego del SEMA 2105 muchas personas quedaron impactadas con las demostraciones y vehículos que esta clásica Feria estadounidense dejó. Entre ello, un video de un conocido canal de Youtube americano nos dio una vista muy de cerca del único Diesel Driven Dually Rat Rod.
Su nombre lo dice: Special. Y no hay duda, que este modelo de Chrysler hace honor a su nombre. Este modelo debutó como concepto en el Salón de Paris en 1952 y tuvo una edición extremadamente limitada, exclusiva para el mercado europeo.
Hace unos años, el fotógrafo Piotr Degler emprendió un viaje hacia la isla de Cuba. Inspirado en la foto de un Mercedes – Benz 300 SL, el joven Degler decidió buscar en la isla más autos curiosos e interesantes que puedan ayudarle a ampliar su cosmovisión.
Las versiones wagon de algunos clásicos modelos coupé son piezas raras, en espacial si estas solo tienen dos puertas. Algunas empresas como Chevrolet o incluso Ferrari se arriesgaron al construir este tipo de vehículos. No obstante, el éxito en ventas nunca se presentó.
Los clásicos nunca mueren y Jaguar lo tiene muy claro. Por ello, decidió reintroducir al mercado 30 tipos de paneles de su clásico deportivo E-type. Así, el conjunto completamente original de paneles de carrocería para el Jaguar E-type Serie 1 estará a la venta en el Jaguar Heritage Parts.
Hace 62 años, el primer auto de la marca española SEAT vio la luz en Barcelona un 13 de noviembre, luego de 3 años de fundación de la marca. El primer modelo que llevó el emblema de esta marca fue el SEAT 1400, un clásico que hasta hoy deleita a los amantes de los motores.
Si hablamos de buenos diseños, lo más probable es que hablemos de Giorgetto Giugiaro, un importante diseñador de autos deportivos. Él es el responsable de que el BMW M1 de seis cilindros y motor central se convierta en una pieza de colección de la firma alemana, y cuyas líneas son utilizadas hasta hoy en el nuevo híbrido i8.
Si hablamos de Citroën en el siglo pasado siempre tendremos que hablar del DS. Un modelo que le ha dado tantos galardones a la firma de origen francés. Este modelo es uno que se puede crear solo una vez en la vida y que este año, recibirá un homenaje especial.
Al inicio de los años 70, un icónico modelo de automóvil fue el resultado de la unión de fuerzas de Porsche y Volkswagen. Hablamos del Porsche 914. Un auto que originalmente fue impulsado por un motor de 1.7 litros Fiat-four Volkswagen enfriado por aires que producía 79 caballos de fuerza.
