Este legendario deportivo, estrenado por BMW en 1936, tuvo un motor de 6 cilindros con una potencia máxima de 80 CV, un par de 129 Nm y velocidad máxima de 159 Km/h. Además estuvo equipado con frenos hidráulicos de tambor y suspensión delantera independiente, con eje rígido en la trasera.
En su tiempo de gloria, el BMW 328 ganó el RAC Rally en 1939 y consiguió el quinto puesto en las 24 horas de Le Mans, realizado el mismo año que el RAC. También fue nominado, por diversos periodistas automotrices, como uno de los finalistas para llevarse el título del Automóvil del siglo en 1999.
La producción de este clásico se realizó en la fábrica de Eisenach, en Alemana, después de la Segunda Guerra Mundial. Un total de 464 unidades fueron fabricadas hasta 1940, año en que la marca culminó su elaboración.
