La prestigiosa marca de lujo Lexus, presentó todo su portafolio de vehículos en un evento dirigido a los medios de comunicación en el Autódromo La Chutana, en donde además de exponer la filosofía sobre la cual trabaja, describió las especificaciones técnicas de cada modelo que comercializa en nuestro país, e invitó a vivir la experiencia de conducción de toda su gama.
Entre los modelos que se pudieron probar sobre el circuito de La Chutana estuvieron los sedanes IS, GS, ES y LS (este último en exhibición). Dentro de las SUV, se encontraron la RX y LX. También estuvo el modelo híbrido CT200h, así como los recientemente lanzados: SUV NX y GX. Además del deportivo RC F, que solo estuvo de exhibición para la prensa pero que fue puesto a prueba por el destacado piloto Lucho Mendoza Jr. quien a su fiel estilo, derrapó el suelo del circuito con una exhibición de drifting.
Cabe señalar que para este evento se preparó un circuito Off Road alrededor de La Chutana en donde se pudo comprobar el rendimiento de las SUV LX 570 PLUS y de la GX 460, los resultados fueron favorables para ambos vehículos que dejaron sorprendidos a más de uno.
Este evento, que como mencionamos, se realizó con el objetivo de dar a conocer la historia y trayectoria de Lexus en el mundo, también trató sobre el desarrollo y crecimiento acelerado de Lexus en Perú, desde su llegada en el 2012 hasta la actualidad.
“Han sido 3 años interesantes, porque cuando introdujimos la marca ocupábamos la octava posición dentro de las marcas del segmento de lujo, hoy en día ocupamos la cuarta posición en un periodo relativamente corto por lo que es válido decir que hemos mostrado crecimientos agresivos. En 2014 tuvimos un crecimiento del 50% versus el año anterior y este año hemos crecido en 50% más. Los números son muy alentadores para proyectarnos a tener resultados muy altos en los años posteriores. Con 3 años en el mercado ya hemos vendido cerca de 500 vehículos”, manifestó Patrick Huggard-Caine, Gerente de Marketing, PR & CSR en Toyota del Perú.
La marca del gobierno oficial
Es importante señalar, que el gobierno peruano es el primer país cuya flota oficial la componen vehículos híbridos, y estos vehículos son Lexus. Esto se logra gracias a un acuerdo de cooperación del gobierno japonés con el gobierno peruano. Por lo cual es válido decir que el Presidente de la República y sus Ministros se movilizan en autos Lexus.
El vehículo que hace masajes
Un dato curioso de este evento fue conocer el vehículo LS 460L, auto que tiene en su asiento posterior la opción de masajes, es decir, el pasajero puede ir viajando a su destino mientras recibe placenteros masajes, una opción muy parecida a la de los asientos de los aviones, y en la que se puede configurar la velocidad y posición, sin ningún problema, desde un control remoto. Con esta opción de masajes se logra que el auto sea más confortable, y se justifica que esta opción solo se encuentre en el asiento posterior porque el vehículo fue pensado en el público que tiene chofer.
Sobre el Portafolio
El portafolio de Lexus ha ido mejorando cada vez más en el mercado peruano, es por ello que hoy en día tiene un abanico de posibilidades súper completo, hay vehículos híbridos, sedanes medianos y grandes, camionetas urbanas, de ciudad y también de Off Road. Lo interesante es que en todos los modelos no se sacrifica el lujo ni el confort, ni el nivel de detalle que ofrece Lexus como propuesta de valor, sino que es una marca cuya proposición es muy consistente, y por ello ofrece el lujo dentro de todas las características de todos sus modelos.
Historia
En 1983 Eji Toyoda, Presidente de Toyota, determinó crear un vehículo lujoso “que desafíe a los mejores del mundo”. Es así que empezó con el proyecto “Circle F”, que creó el LS 400, el primer vehículo de Lexus que se presentó al mundo en el auto show realizado en Detroit y en Los Ángeles en 1989, y que además fue vendido ese mismo año en los Estados Unidos.
Hoy en día la marca se ha desarrollado tanto que cuenta con una gran gama de vehículos, logrando dar una dura competencia a las grandes marcas, por lo que podríamos decir que, en 20 años de desarrollo, la proyección de Eji Toyoda, de desafiar a los mejores del mundo, se ha consolidado con excelentes resultados.
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