El 8 de marzo de 1878, se inauguró el primer tranvía de Lima y efectuó por primera vez el recorrido para el que estaba diseñado.
Su ruta partía de la plaza de Armas de Lima y llegaba hasta el Parque de la Exposición. Sus pequeños vagones eran arrastrados por caballos, lo que los hacía muy lentos.
Pero, el 17 de enero de 1904,se transformó el servicio y se volvió eléctrico, el cual recorría Lima, Miraflores, Barranco y, un tiempo después, llegó hasta Chorrillos.
El servicio Lima- Chorrillos, se inició con 10 carros, con capacidad de 40 pasajeros con asiento en cada vehículo y su costo variaba entre 15 y 20 centavos.
Años más tarde, se logró poner en servicio 52 carros eléctricos y la tarifa se redujo a 5 centavos de sol por viaje, de los cuales 47 eran destinados para pasajeros, dos para riego, dos para traslado de carne y alimentos y uno para el servicio de mantenimiento en la vía.
Lamentablemente en 1965, el Congreso peruano, debido a un incremento de buses y microbuses, debatió y aprobó la suspensión definitiva de los servicios de tranvías, de modo que las vías férreas y las estaciones eléctricas se desmantelaron.
