Alfa Romeo Giulietta SZ fue un reconocido auto deportivo, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1960, como un prototipo pero fue en 1963 que salió al mercado automotriz.
Fue diseñado por Elio Zagato, bajo las siglas SZ. Se produjeron dos versiones, la primera fue llamada la “Coda Tonda”, con la parte trasera muy similar al del Giulietta Sprint y la segunda, denominada “Coda Tronca”, que tenía la parte trasera cortada casi en vertical.
El motor del auto es el de Giulietta, de 1.3 litros, 1,290 cc, con una potencia de 116CV, que impulsaba a esta araña de carreras hasta alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h, debido su pequeño tamaño y carrocería de aluminio.
El diseño de la carrocería fue muy diferente al estilo de otro Alfa Romeo contemporáneo y se mantuvo en la etapa de prototipo en el laboratorio, ya que la compañía tenía que centrarse en la consolidación de la producción de “Giulietta”.
