El nuevo Audi R8, perteneciente a la gama de modelos de los cuatro aros, ya está disponible en el Perú. El deportivo de altas prestaciones llega ahora aún más dinámico, con la caja de cambios de doble embrague S tronic y con nuevos elementos en el exterior, en el interior y en los frenos.
Los faros constituidos completamente en tecnología LED se montan de serie en todas las motorizaciones, y en los grupos ópticos traseros debuta el intermitente con indicación dinámica, otra de las innovaciones de Audi.
Los ocho cilindros que monta el Audi R8 V8 entrega 430 caballos (316 KW) de potencia, y 430 Nm de par motor entre las 4.500 y las 6.000 rpm. En combinación con el S tronic de siete velocidades, acelera al R8 Coupé de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, y le permite alcanzar una velocidad punta de 300 km/h.
El gerente de Audi en el Perú, Patricia Lara, indicó “En nuestro país se puede ordenar con motor V8 o V10 y carrocería Coupé o Spyder (convertible)”.
El ultra rápido cambio de doble embrague S tronic (remplaza al R tronic usado en la versión anterior) integra la función Launch Control que proporciona en las salidas una tracción óptima. Las fuerzas van a parar a la calzada a través de la tracción integral permanente quattro, cuya configuración presenta una carga mayor sobre el eje trasero.
Con el Audi R8 remodelado los ingenieros de Ingolstadt hacen gala de su know how en el ámbito de la tecnología de construcción ultraligera. La versión equipada con motor V8 pesa sólo 1.585 kilogramos (sin conductor), mientras que el peso del R8 V10 asciende a 1.620 kilogramos.
